高陽濤
（來源：抽水蓄能與儲能技術）
對于有刷發電機，碳刷、轉子、滑環是需要經常維護和保養的。因此，保持良好的碳刷、轉子、滑環使用和維護保養習慣，了解相關細則和注意事項，至關重要。
轉子滑環的運行和維護注意事項：滑環表面應無變色、過熱現象，雖然規程規定其溫度可在不大于120℃以下運行，但滑環溫度過高對滑環接觸表面的氧化膜不利，建議實際運行中以不超過100℃為宜(據研究，電刷接觸壓降在80～100℃為最低)；溫度高應考慮作優化處理。滑環表面不應有麻點或凹溝，當溝深大于0.5mm且運行中電刷冒火或出現響聲無法消除時，應車削或研磨滑環。機組擴大性檢修時，一般應進行此項工作，滑環接觸表面的粗糙度按0.8～1.6Ra處理。滑環負極運行中若磨損較快，則機組檢修時，可在勵磁電纜進線的部位(如發電機風洞內的接頭端子板處)調換正負極性，以均衡兩環的磨損。
在一般性的維護中，如不具備將滑環取出的條件，可在機組轉動不帶電的情況下進行研磨處理。滑環表面研磨時，電刷應放于刷盒外，并遵守安全工作規程有關規定。
更換電刷的原則和注意事項：每個電刷有1/4刷辮斷股，或電刷長度小于原長度的1/2時，應更換新電刷；每次更換電刷時的數量不應多于每個滑環電刷總數的1/3。若需全部更換，可待新換電刷運行磨合一段時間后，再更換其他電刷。電刷應選用同廠同牌號的產品，不可混用。
更換電刷盡可能于停機時進行，如需在運行中更換，應嚴格按帶電作業的要求作業。檢查和更換電刷時，只能單人作業，一次只能處理一只電刷。換上的電刷最好事先按滑環實際直徑要求的形狀研磨好，且新舊牌號須一致。
安裝電刷工藝要求：
1、新電刷由于接觸面是平直的，因此與圓弧形的滑環接觸面很少，如果每環更換的電刷數量少，則可不作處理，讓其自動磨合。如果更換電刷稍多，則應將電刷接觸面磨成與滑環相同的圓弧面后才能使用。如果沒有專用的圓弧面，可將砂紙鋪在滑環圓弧表面上，將電刷磨成初步的弧形，然后用0號玻璃砂紙磨合接觸面，應使接觸面達3/4以上。注意電刷磨合后，應用干凈布將電刷和滑環面擦干凈，否則砂紙上落下的硬粒未清除，反而會使電刷和滑環面磨損加重。
2、電刷與刷握四壁問應有0.1～0.2mm的間隙，并抽動檢查其靈活程度；電刷與刷架連接螺栓應緊固，保證刷辮與刷架接觸良好。
3、刷握邊緣距離滑環表面應有約3rnm的間隙，一般刷握應垂直對正滑環安裝，但也有的廠家的電刷要求電刷與滑環垂直表面有一個很小的角度(接觸傾斜角α)，如7.5°、15°(旋轉方向后傾)等，因此有這種要求的電刷安裝時應注意調整角度。
4、彈簧應安放牢靠并不與刷辮磨卡。各電刷之間的壓力誤差不應超過±10％。如更換彈簧，不能使用不同壓力值的彈簧。
測試電刷恒壓彈簧的壓力的方法：電刷一般采用恒壓彈簧，其壓力應滿足規定的要求。電刷的壓力值一般是由電刷生產廠家規定的，合適的壓力有利于電刷的穩定運行。因此，在檢修期應檢查電刷的壓力是否正常。彈簧壓力的測試是在恒壓彈簧安裝就位后，在滑環和電刷間夾上一張軟紙片，用彈簧秤拉住電刷尾部緩緩外抽，當軟紙片剛好能從電刷下抽出時，此時的彈簧壓力讀數即為恒壓彈簧的壓力值。近來也有國外生產的專用電刷壓力測試儀，使用更為簡單，將約2mm厚的傳感器放在已受壓的電刷下，即可直接讀出壓力值。
轉子滑環室檢修和維護要求：在平時機組維護和檢修中，滑環室內的滑環、刷架等部分的清掃和檢查是一個重點項目，實際運行中的很多故障都是在這里發生的。
1、停機或檢修中，檢查滑環、刷架支撐絕緣和極間絕緣是否臟污或破損，有無接地或極間短路的可能性。應用吸塵器吸走碳粉或用壓縮空氣吹去碳粉，然后將滑環、刷架的絕緣柱、絕緣塊清擦干凈，以恢復其絕緣性能。
2、刷架、刷握及絕緣支柱、墊圈應無放電痕跡。環火或拉弧總是由小到大發展的，早期發現問題便于及時消滅隱患。
3、檢查各電纜引線及接頭有無過熱，過熱的接頭應及時處理。電纜及引線絕緣損壞者應予包扎修理或更換。
4、檢查轉動 部分有無與固定部分相摩擦的現象。
5、用手拉住電刷引線外拉，檢查電刷在刷握內有無過松或發卡現象，電刷長度是否適當，電刷引出連接線接 頭部分是否良好，有無發熱。各電刷有無過熱現象，如出現個別碳刷有發硬變碎現象，應考慮各電刷間的電流分擔是否均勻，電刷是否使用的同一牌號，電刷壓力是否均勻。
6、檢查彈簧壓力是否正常。一般刷窩都采用金屬材料，因此，應注意電刷尾部的絕緣墊是否完好，否則電流會流過彈簧造成彈簧損壞。
7、如有環火的情況，可在檢修停機前檢查滑環擺度是否過大、有無異常噪音和環火的程度。額定工況下集電環擺度測試值不應超過0.5mm。停機后檢查，查明原因，是滑環粗糙度、圓度有問題還是刷壓力、刷質的問題，以便對癥處理。
8、極問絕緣和對地絕緣屬設計不合理的，應考慮在大型檢修時予以技術改造。
9、有的機組滑環室與受油器靠近在一起，由于有漏油，油霧對碳粉的吸附作用很大，也是造成滑環室內各絕緣件絕緣性能下降的主要原因，所以對有漏油的機組部件應采取措施處理。滑環室內應清潔無碳粉堆積。滑環運行時如油垢較多，則容易積碳以至于造成事故，應考慮帶電清掃或聯系停機處理。
（版權歸原作者或機構所有）
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